laodai
05-16-2009, 02:07 AM
Má oi mấy thằng này nó lấy tiền thuế của tui đi nuôi mấy thằng Trung Cộng nè Trời !!!
GM: nhập xe hơi Trung Quốc sẽ gây ra những rắc rối chính trị?
VIT - Ngày 1/6 là thời hạn cuối cùng Chính phủ Mỹ đưa ra lời phán xét “sinh tử” đối với Hăng xe hơi lớn nhất của Mỹ - General Motors. Đón đợi “lời phán quyết” cuối cùng, có thông tin cho rằng, theo kế hoạch của GM, từ năm 2011 sẽ bán những chiếc xe hơi sản xuất tại Trung Quốc cho Mỹ, để cắt giảm chi phí sản xuất.
Thông tin vừa tiết lộ lập tức đă gặp phải sự phản đối và chỉ trích mạnh mẽ từ Công đoàn công nhân ô tô UAW. Hăng “Associated Press” cho rằng, kế hoạch này thậm chí có thể mang lại những rắc rối chính trị cho GM
Gặp phải sự chỉ trích mạnh mẽ từ Công đoàn
“Nhật báo phố Wall” ngày 13/5 cho biết, theo bản kế hoạch mà họ nhận được, GM dự định sẽ tiêu thụ khoảng 17300 chiếc xe hơi sản xuất tại Trung Quốc trên thị trường Mỹ, sau đó đến năm 2012 và năm 2013 sẽ lần lượt tăng lên là 38000 chiếc và 53000 chiếc. Đồng thời sẽ tăng lượng nhập khẩu xe hơi từ các nước khác như Hàn Quốc, Nhật Bản, Mexico và sẽ cắt giảm khoảng 21000 việc làm tại Mỹ. Được biết, kế hoạch của GM đă tŕnh lên các nghị sỹ Quốc hội Mỹ, kế hoạch này cũng là một phần trong chiến lược cắt giảm chi phí của GM.
Công đoàn công nhân ô tô Mỹ UAW đă kịch liệt phản đối kế hoạch này của GM. UAW cho rằng, GM đă nhận được khoản vay cứu trợ 15 tỷ USD từ Chính phủ Mỹ. GM không nên “đổ thêm dầu vào lửa” bằng cách dùng tiền của những người nộp thuế để trợ cấp cho những người thất nhiệp. Ông Allen Reuther công tác tại Công đoàn Washington bày tỏ với Quốc hội Mỹ rằng, việc GM tăng số lượng nhập khẩu xe tương đương với sản lượng của 4 nhà máy là đồng nghĩa với việc 4 nhà máy sẽ phải đóng cửa. Đây là hành động lấy tiền nộp thuế của Mỹ để hỗ trợ cho cơ hội việc làm cho các nước khác. Phát ngôn viên của GM hôm 13/5 từ chối b́nh luận sự việc trên, nhưng điều này cho thấy đàm phán giữa GM và UAW vẫn đang kéo dài.
Có thể mang lại những rắc rối chính trị
Hôm 14/5, những b́nh luận xung quanh vấn đề “Nhập xe hơi Trung Quốc sẽ mang lại những rắc rối chính trị cho GM” mà UAW đưa ra cho rằng, việc GM cho đóng của các nhà máy, khiến cho hàng ngh́n công nhân phải mất việc làm. Báo cáo kế hoạch nhập khẩu xe hơi Trung Quốc đă mang lại những vấn đề rắc rối chính trị cho GM và Nhà Trắng. Chính quyền Obama đă cung cấp khoản vay 15,4 tỷ USD cho GM nhằm mục đích bảo đảm 90 ngh́n cơ hội việc làm cho Mỹ, Nhưng nếu nh́n nhận từ việc nhập khẩu xe hơi Trung Quốc cho thấy, Chính quyền Mỹ không thể thực hiện được mục tiêu trên.
Ông Harley, giáo sư chuyên ngành lao động của trường Đại học California cho biết: “Nguyên nhân rất đơn giản, sản xuất là quyết định của công ty, nhưng khi liên quan đến số tiền nộp thuế, độ nhạy cảm sẽ không giống nhau. Một mặt chấp nhận số vốn cứu trợ hàng chục tỷ của Chính phủ, mặt khác lại tăng sản lượng tại nước ngoài. Tôi cho rằng, điều này sẽ khiến cho GM tự “mua dây buộc ḿnh” trên chính trường . Theo ông, GM đương nhiên có thể nghĩ cách để giảm chi phí, những cũng cần phải để ư tới kế hoạch bảo hộ cơ hội việc làm của Mỹ.
GM: nhập xe hơi Trung Quốc sẽ gây ra những rắc rối chính trị?
VIT - Ngày 1/6 là thời hạn cuối cùng Chính phủ Mỹ đưa ra lời phán xét “sinh tử” đối với Hăng xe hơi lớn nhất của Mỹ - General Motors. Đón đợi “lời phán quyết” cuối cùng, có thông tin cho rằng, theo kế hoạch của GM, từ năm 2011 sẽ bán những chiếc xe hơi sản xuất tại Trung Quốc cho Mỹ, để cắt giảm chi phí sản xuất.
Thông tin vừa tiết lộ lập tức đă gặp phải sự phản đối và chỉ trích mạnh mẽ từ Công đoàn công nhân ô tô UAW. Hăng “Associated Press” cho rằng, kế hoạch này thậm chí có thể mang lại những rắc rối chính trị cho GM
Gặp phải sự chỉ trích mạnh mẽ từ Công đoàn
“Nhật báo phố Wall” ngày 13/5 cho biết, theo bản kế hoạch mà họ nhận được, GM dự định sẽ tiêu thụ khoảng 17300 chiếc xe hơi sản xuất tại Trung Quốc trên thị trường Mỹ, sau đó đến năm 2012 và năm 2013 sẽ lần lượt tăng lên là 38000 chiếc và 53000 chiếc. Đồng thời sẽ tăng lượng nhập khẩu xe hơi từ các nước khác như Hàn Quốc, Nhật Bản, Mexico và sẽ cắt giảm khoảng 21000 việc làm tại Mỹ. Được biết, kế hoạch của GM đă tŕnh lên các nghị sỹ Quốc hội Mỹ, kế hoạch này cũng là một phần trong chiến lược cắt giảm chi phí của GM.
Công đoàn công nhân ô tô Mỹ UAW đă kịch liệt phản đối kế hoạch này của GM. UAW cho rằng, GM đă nhận được khoản vay cứu trợ 15 tỷ USD từ Chính phủ Mỹ. GM không nên “đổ thêm dầu vào lửa” bằng cách dùng tiền của những người nộp thuế để trợ cấp cho những người thất nhiệp. Ông Allen Reuther công tác tại Công đoàn Washington bày tỏ với Quốc hội Mỹ rằng, việc GM tăng số lượng nhập khẩu xe tương đương với sản lượng của 4 nhà máy là đồng nghĩa với việc 4 nhà máy sẽ phải đóng cửa. Đây là hành động lấy tiền nộp thuế của Mỹ để hỗ trợ cho cơ hội việc làm cho các nước khác. Phát ngôn viên của GM hôm 13/5 từ chối b́nh luận sự việc trên, nhưng điều này cho thấy đàm phán giữa GM và UAW vẫn đang kéo dài.
Có thể mang lại những rắc rối chính trị
Hôm 14/5, những b́nh luận xung quanh vấn đề “Nhập xe hơi Trung Quốc sẽ mang lại những rắc rối chính trị cho GM” mà UAW đưa ra cho rằng, việc GM cho đóng của các nhà máy, khiến cho hàng ngh́n công nhân phải mất việc làm. Báo cáo kế hoạch nhập khẩu xe hơi Trung Quốc đă mang lại những vấn đề rắc rối chính trị cho GM và Nhà Trắng. Chính quyền Obama đă cung cấp khoản vay 15,4 tỷ USD cho GM nhằm mục đích bảo đảm 90 ngh́n cơ hội việc làm cho Mỹ, Nhưng nếu nh́n nhận từ việc nhập khẩu xe hơi Trung Quốc cho thấy, Chính quyền Mỹ không thể thực hiện được mục tiêu trên.
Ông Harley, giáo sư chuyên ngành lao động của trường Đại học California cho biết: “Nguyên nhân rất đơn giản, sản xuất là quyết định của công ty, nhưng khi liên quan đến số tiền nộp thuế, độ nhạy cảm sẽ không giống nhau. Một mặt chấp nhận số vốn cứu trợ hàng chục tỷ của Chính phủ, mặt khác lại tăng sản lượng tại nước ngoài. Tôi cho rằng, điều này sẽ khiến cho GM tự “mua dây buộc ḿnh” trên chính trường . Theo ông, GM đương nhiên có thể nghĩ cách để giảm chi phí, những cũng cần phải để ư tới kế hoạch bảo hộ cơ hội việc làm của Mỹ.